J9九游会AG

联系电话:024-31523775/024-31835478/13332464392
当前位置:网站J9九游会AG >>

装载机配件之只能倒档故障检测与维修

装载机配件 发布日期:2016年01月18日

    一台(tai)柳(liu)工产ZL50D型装载机,出现行走故障。现象(xiang)是挂前(qian)进各挡时,既不前(qian)进也不后(hou)(hou)退;挂空挡时,只能后(hou)(hou)退;倒(dao)挡正常。

    经过对(dui)油(you)路、电路的(de)(de)分(fen)(fen)析(xi)(xi),基(ji)本上确定两(liang)者匀无故障。由(you)变(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)工(gong)作原理(li)可知:若变(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)内(nei)部(bu)各(ge)挡(dang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)使用几年(nian)均未更换,有可能损(sun)坏并(bing)造成(cheng)活塞(sai)卡(ka)(ka)滞。设想如果变(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)内(nei)部(bu)的(de)(de)倒(dao)(dao)挡(dang)缸(gang)活塞(sai)因密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)卡(ka)(ka)死,导致倒(dao)(dao)挡(dang)摩擦(ca)片始终(zhong)在起作用,则挂空挡(dang)、倒(dao)(dao)挡(dang)时(shi)(shi)(shi)机器(qi)(qi)(qi)(qi)就会后(hou)(hou)(hou)退,而(er)挂前进挡(dang)时(shi)(shi)(shi),相当于(yu)(yu)前进和后(hou)(hou)(hou)退同时(shi)(shi)(shi)作用,机器(qi)(qi)(qi)(qi)既(ji)不会前进,也不会倒(dao)(dao)退,这样的(de)(de)分(fen)(fen)析(xi)(xi)基(ji)本上能解释故障原因。于(yu)(yu)是吊下(xia)变(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)解体检查,主要(yao)检查倒(dao)(dao)挡(dang)及Ⅱ挡(dang)离合器(qi)(qi)(qi)(qi)总成(cheng)。拆(chai)(chai)解后(hou)(hou)(hou)发(fa)现(xian),倒(dao)(dao)挡(dang)活塞(sai)的(de)(de)外(wai)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)损(sun)坏了(le)约(yue)1/5,活塞(sai)已卡(ka)(ka)死(后(hou)(hou)(hou)来分(fen)(fen)析(xi)(xi),活塞(sai)卡(ka)(ka)死有可能是拆(chai)(chai)解过程中造成(cheng)的(de)(de)),于(yu)(yu)是更换了(le)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan),但(dan)修后(hou)(hou)(hou)试机时(shi)(shi)(shi)故障依旧。经过拆(chai)(chai)解、装配变(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi),基(ji)本确定变(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)内(nei)部(bu)无故障,考虑范围缩小到变(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)外(wai)部(bu)。由(you)上述分(fen)(fen)析(xi)(xi),造成(cheng)倒(dao)(dao)挡(dang)一直工(gong)作只(zhi)有两(liang)种原因:第(di)一,倒(dao)(dao)挡(dang)缸(gang)活塞(sai)在装配外(wai)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)时(shi)(shi)(shi),由(you)于(yu)(yu)操作不当,活塞(sai)被(bei)卡(ka)(ka)死了(le),导致倒(dao)(dao)挡(dang)一直工(gong)作;第(di)二(er),变(bian)速(su)(su)操纵阀始终(zhong)只(zhi)给倒(dao)(dao)挡(dang)缸(gang)供油(you)。

    为确定故(gu)障不(bu)是(shi)(shi)因倒挡缸(gang)活塞卡(ka)死(si)造成的(de)(de),先(xian)用简单方法做(zuo)试验、判断(duan)。现(xian)假设第一种原(yuan)(yuan)因成立(li),则(ze)可(ke)推断(duan):如果把变(bian)速(su)(su)(su)操(cao)纵(zong)阀(fa)至倒挡进油(you)(you)孔这(zhei)根(gen)油(you)(you)管拆除,不(bu)让油(you)(you)进入倒挡缸(gang),装(zhuang)载机(ji)应会后(hou)退,只(zhi)要拆除一端(duan)油(you)(you)管接头,就(jiu)能查明该种原(yuan)(yuan)因是(shi)(shi)否成立(li)。拆除油(you)(you)管后(hou),机(ji)器(qi)不(bu)再后(hou)退,由此确定倒挡并(bing)未卡(ka)死(si)(以(yi)后(hou)相关维修时,在(zai)不(bu)吊变(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)前提下(xia)可(ke)先(xian)用此法协(xie)助分析(xi)判断(duan))。于是(shi)(shi)只(zhi)有第二种原(yuan)(yuan)因成立(li),拆下(xia)变(bian)速(su)(su)(su)操(cao)纵(zong)阀(fa),清洗、检(jian)查发现(xian)倒挡阀(fa)杆被(bei)一个小金属物卡(ka)死(si)了。因变(bian)速(su)(su)(su)器(qi)油(you)(you)中不(bu)可(ke)能有此异(yi)物,经(jing)多方论证、比较,最终确定这(zhei)是(shi)(shi)变(bian)速(su)(su)(su)油(you)(you)压(ya)表中的(de)(de)一颗调整(zheng)螺钉。排除异(yi)物后(hou)试机(ji),该机(ji)工作(zuo)正(zheng)常(chang)。